有這種開滴滴創業想法的朋友,聽聽老司機的辛酸淚!
當下社會,很多人都有創業想法,有的人擺地攤,有的人做項目,這不,有的人就把目光投向了開滴滴。
開滴滴可以說是開啟了網上賺錢模式。當然了,公司賺大頭,個人賺小頭。唯一的好處就是時間自己安排。唯一的壞處也是時間不能自己安排。因為滴滴想要每日收益高,時間必須更上,不然的話根本賺不到錢。
所以說絕大部分滴滴司機時間都在車上,但是我們也可以注意這三個點,是可以拿到更多收益的,早晚高峰和凌晨,早上6-7點,中午11:30左右,凌晨1點左右。有的時候會有滿多少單獎勵金額多少。
有這種開滴滴創業想法的朋友,聽聽老司機的辛酸淚!
司機1、坐標:廣東潮州。2020年7月14日周未,滴滴平臺搞了一個活動,最真實的反映了滴滴司機收入的現狀。從5:30開始出車,晚上23:10收車。當天剛好行駛400公里,接了52單,收入477.5元。是自做滴滴以來,接單最多的一天,也是收入最多的一天!
苦逼,除了油錢、飯錢,所剩無幾!(卡羅拉,1.6排量,平均油耗8升,準新車)唉,有些人只有在失去以后,才會懂得珍惜。痛過之后是絕望的放下,從此不再苛求一個美好的結果,不再費盡心機將一切的不舍挽留。如果風注定要帶走一些什么,那么就讓自己淡然的學會放手,永別——滴滴。
司機2、坐標:安徽合肥。跑滴滴,如果是用自己的車跑的話,看你是長期跑還是兼職,如果堅持的話,生意好一點,除掉油費,大概一天在300塊左右吧,如果是長期跑比較有經驗的話,那就說不準了。
我有個朋友也是跑滴滴的,生意好的時候大概一天能跑1000來塊錢吧,當然也有生意差的時候,差的時候大概在三五百左右,總結一下,生意好的時候,除掉油費大概七八百左右,生意差的時候,除掉油費大概兩三百左右。
司機3、坐標:陜西西安。首先我是一名滴滴司機,從事滴滴已經有三個年頭了,在此我還是建議如果有其他工作還是不要從事滴滴跑車生活,和你分享這幾年跑滴滴所累積下來的心酸與苦楚。
跑滴滴確實比上班自由點,但是一天久坐在車里手握方向盤你也很容易得到滴滴給你頒發的“腰椎間盤突出”榮譽勛章!同時也不能有更多的時間陪伴家人,現在一天12個小時流水400~500左右,我是油車,除去加油成本150,你實際也就300左右。
這些不含車損和個人飯錢。我們這邊城市跑滴滴的競爭激烈屬于車多單少的那種,如果在大城市可能流水會翻倍吧,但是你的健康也會加倍突出,這是我個人親身經歷的體驗經供參考!希望有這種創業想法的朋友多考慮考慮。
司機4、坐標:云南昆明。我來說說我的經驗吧,本人有正常工作上5天休2天,地處西南新一線城市昆明,從今年4月份開始利用空余時間跑滴滴,前期還好一點,基本每小時流水在50左右,本人比較懶,從不早起,天黑收車,節假日平均跑8到10小時,每天流水在500左右,最高的時候流水上過700。
車子一般般,起亞K3頂配1.8自吸,市內油耗9升左右,郵費基本在130到150之間,就是賺的一個辛苦錢。我說了這么多,你們自己考慮這是不是一個好的賺錢生意。
最后我們總結一下:滴滴雖然已經過了紅利期,因為越來越多人知道了滴滴可以賺錢,當所有人都知道滴滴可以賺錢的時候,滴滴就沒有那么好賺錢了。所以想要靠滴滴賺錢,必須全職,兼職是掙不到多少錢的,還要花心里,得到更多的接單率,才能得到更多的流水。從上面這些司機的敘述中,我們也能看出,滴滴司機也沒有那么好做,外行人覺得不就開開車嘛,其實事實上滴滴司機非常辛苦,一天開車開個12個小時,腰部,頸部非常難受,很容易都會患上職業病,真的非常不容易。


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